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軽自動車 スズキ ジムニー JB23

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軽自動車規格の改正に伴いジムニーがフルモデルチェンジ

デザインはそれまでの箱型から丸みを帯びたものに大きく変更され、車体寸法も拡大された。乗車定員は4名で、幌やバンモデルは無く、5ナンバーワゴンのみの設定となる。ただし、ジムニー郵政仕様など(現:日本郵便仕様)は貨物化改造され、4ナンバー登録されている。

ジムニー 過去の中古車相場情報


ジムニー伝統のラダーフレームを継承しつつも、衝撃吸収構造となったフレームやサスペンションなどはいずれも新設計され、オンロードでの操縦安定性と、オフロードでの走破性の向上を果たした。ジムニーのフロントのデフキャリアには、アルミ製がおごられているが、これは軽モデルのみの仕様となる。

ジムニーのグレードは、黒バンパーで装備を簡略化したベーシックな「ジムニーXA」、量販グレードの「ジムニーXL」、最上級の「ジムニーXC」の3種。それぞれに5速マニュアルトランスミッションと、4速オートマチックトランスミッションを設定し、計6車種での販売開始となった。

1999年10月、ジムニー2型(JB23W-200010~208859)へ変更。排出ガス規制に対応するための改良のほか、エアバッグ、ABSを全車標準装備し、安全装備も充実させている。ジムニーXAにはパワーウィンドウも装備された。

2000年4月、ジムニー3型(JB23W-210001~242251)となり、ABSユニットなどが変更された。

2000年9月、2WDモデルの「ジムニーL」を追加設定。

ジムニー J22001年2月、2WDモデルの「ジムニーL」の後継車種として、専用の車体色、フロントグリル、バンパーなどを設定し、15インチホイール&タイヤなどを装備した「ジムニーJ2」を発表。

2002年1月、ジムニー4型となる(JB23W-310014~348640)。
エンジンフードと独立したグリルが採用され(ジムニーJ2では既に採用)、エンジンの改良が行われた。同時に2WDモデルのJ2が廃止される。

2004年10月、ジムニー5型となる(JB23W-400001~)。
マイナーチェンジ。インパネ意匠変更、トランスファーの切り替えがレバー式からスイッチ式へ変更される。同時にトランスファーの型式が変更になり、Hi / Lo のステップ比(それぞれのギア比の差)が大きくされた。

ジムニー 過去の中古車相場情報



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