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Toyota(トヨタ自動車) プリウス NHW10

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プリウス初代(1997年 - 2003年)


1997年12月
世界で初めてとなる「量産ハイブリッド自動車」として登場。その後の自動車史を大きく変える歴史的な一台が誕生した。
サイズは小型5ナンバー4ドアセダンで、デザインは歴代セリカなどを手がけたトヨタのアメリカのデザイン拠点である「CALTY」が担当し“未来からやってきた車”のイメージに相応しいエクステリアを構築する。プリウスの外観は当時としては珍しいフロントグリルとボンネットをシームレスにつないだデザインを採用した。これは単にデザインだけではなく、空気抵抗の減少にも大きく寄与している。また、専用の超軽量鍛造アルミホイールを装着し、さらにその上に空気抵抗低減のための樹脂製のホイールカバーを装着するという珍しい手法を採用した。なお、これは2代目や3代目にも引き続いて採用されている。

発表当初の燃費は28.0km/l(10・15モード)とガソリンエンジン車としては驚異的なものであった。

H14年式プリウス 中古車相場


H12~13年式プリウス 中古車相場

インテリアの最大の特徴としてセンターメーターがある。その後多くのトヨタ車にも採用されているが、当時は珍しいため話題を呼んだ(ただし、センターメーター自体は以前から存在する)。また、5.8インチマルチインフォメーションディスプレイ(運転席と助手席の間に埋め込まれた液晶画面で、オーディオやカーナビゲーション、エアコンなどの機能を表示、制御できる。セルシオ、ソアラ、クラウンのエレクトロマルチビジョンで実用化済み。)を始めからインテリアデザインに盛り込む設計がされたのも、同時期にデビューしたハリアーとともに初めての試みである。これらは後の乗用車全般のインテリアデザインに大きな影響を与えた。なお独特の駆動方式(走行中でもエンジンが停止するなど)から、タコメーターは持たない。また水温計も省かれているため、自作あるいは社外品のタコメーターや水温計を取り付けるユーザーもいる。
1998年11月
特別仕様車「プリウスGセレクション」、「プリウスGセレクション・ナビパッケージ」発売。同時にカタロググレードも仕様変更し、ボディカラーに「プリウススーパーホワイトII」を追加。
1998年度グッドデザイン賞受賞。
1999年11月
特別仕様車「プリウスGセレクション」を再発売。前回仕様より3万円値下げした。
2000年5月
マイナーチェンジを実施。超-低排出ガス認定(☆☆☆)を受ける。10・15モード燃費が29.0km/lに向上。グレード体系が様変わりし、「プリウスS」と「プリウスG」の2グレード体制に。また、2000年モデルから北米での販売が開始され、それに合わせバンパー形状が変更された。
2001年1月
プリウスS」をベースに、DVDボイスナビゲーションシステムやクルーズコントロールなどの上級装備を備えた特別仕様車「プリウスS プレミアム21」を発売。
2001年8月
一部改良。「プリウスユーロパッケージ」の導入とボディカラー「ボルドーマイカ」を追加。
2002年1月10日
プリウスS」をベースに、ボディカラーにボルドーマイカ等の専用色を2色設定すると共に、DVDボイスナビゲーションシステム、クルーズコントロール等を装備した特別仕様車「プリウスS Premium」を発売。
2002年8月6日
一部改良。制動時のエネルギー回収量を増加したことで、10・15モード燃費を31.0km/Lに向上。同日にDVDボイスナビゲーションなどを装備した特別仕様車「プリウスSナビスペシャル」、「プリウスGナビスペシャル」を発売。

H14年式プリウス 中古車相場


H12~13年式プリウス 中古車相場



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