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ホンダ ライフ(JB5/JB6/JB7/JB8型)

ホンダライフ JB1/JB2/JB3/JB4型
ライフ4代目(2003-2008年 JB5/JB6/JB7/JB8型)

2003年9月5日
4代目にフルモデルチェンジ。なお、ターボ車は遅れて10月6日に発売。
ボディは先代とは異なり丸みを帯びたスタイルとなった。エンジンも新開発のP07A型 直列3気筒 660cc SOHC 6Valve i-DSIのNA(52PS) とターボ(64PS)がラインアップされ、トランスミッションはMTが廃止されATのみとなり、変速数が3速から4速となった。多機能表示ディスプレイが スピードメーターの横に設置。価格面よりも走りやインテリアなどの質感を重視。どの方向からでも握りやすく丸型のドアハンドルを装備。主に若い女性層を最 も厚い購入層に想定していた商品性の割には意外にも走行性などにおいて重厚感を打ち出している。オートカー・ジャパンの軽自動車対決テストではダイハツ・ムーヴに次ぐ2位となった。
2005年10月21日
エアロスタイルとアルミホイールが標準装備の「DIVA(ディーバ)」追加。
2006年10月5日
エクステリアデザインの大幅な意匠変更が行われた。
フロント部分は絞りをやや抑えたデザインとなり、フロントのナンバープレートは前期型では中央にあったのが他車と同じように右にオフセットされている(先代は左)。DIVAを除く全タイプがドアサッシュをブラックアウトから、ボディ同色に変更された。
3代目以来「LIFE」だったロゴが2代目以来の「Life」に再び変更になった。なお、同時にDIVAは「Life」ではなく「Diva」としか表記しなくなった。
軽自動車では初のHondaスマートパーキングアシスト・システムを搭載し、縦列駐車などでも駐車をアシストする。これは音声案内の簡易なタイプで、ナビゲーション画面を用いない。
2006年6月7日
DIVA特別仕様車「ライフスペシャル」を発売。
2007年11月8日
「F」タイプに特別仕様車「ライフF・ハッピースペシャル」を発売。
2007年12月20日
「C」タイプに特別仕様車「ライフC・コンフォートスペシャル」「ライフC・ファインスペシャル」を発売 。特別仕様車は4車種(2007年12月20日現在、DIVAを含めて)。



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